O proceso de extrusión do aluminio é un proceso robusto que consiste en quentar e forzar o metal amolecido a través dunha abertura en forma de troquel ata que emerxe o perfil.Este proceso permite aproveitar as calidades do aluminio e ofrece un maior número de opcións de deseño.A gama de formas que se poden producir por extrusión é case infinita.As extrusións de aluminio úsanse cada vez máis en sectores de usuarios finais, como a construción, o transporte, a electricidade, a maquinaria e os bens de consumo debido á resistencia, flexibilidade, durabilidade e sustentabilidade que ofrecen.
Os usuarios finais benefícianse do maior confort que ofrecen estas fachadas, no que respecta ás condicións externas, como temperaturas, sol, choiva e vento.Ademais, a tendencia High-Tech ten unha forte influencia na percepción dos espazos interiores, con reixas de ventilación, iluminación, información e outros sistemas controlados por ordenadores.O aluminio utilizado como material para revestimentos e pezas facilita a harmonización de elementos como marcos de fiestras, carrís, portas, canlóns, cabinas de ascensores, andeis, lámpadas e persianas.
Outro ámbito de aplicación son as cociñas, onde o aluminio é moi utilizado en perfís de base, campanas de extracción e outras pezas porque este metal facilita a limpeza e o traslado dos módulos da cociña.Isto aplícase aos rañaceos máis altos do mundo tanto como aos edificios de oficinas, casas e centros comerciais.
O terceiro grupo de consumo de Aluminio é a preparación e conservación de alimentos onde se utiliza para ollas e outros utensilios de cociña, envases de alimentos e bebidas (latas e envases).Incluso os electrodomésticos, como frigoríficos, microondas e fornos ofrécense en aluminio porque o seu aspecto transfórmaos en fermosos complementos de interiorismo.
As extrusións e os laminados de aluminio son un uso extensivo na industria aeroespacial.A súa forza aumenta a baixas temperaturas, unha calidade útil a gran altitude.Ao anodizar as partes principais dunha aeronave, pódese aumentar a súa resistencia á corrosión, protexendoa da intemperie.Isto inclúe as estruturas das ás, a fuselaxe e os motores deflectores.Os laminados de aluminio empréganse tanto en aplicacións militares en avións de combate (a fuselaxe do F-16 é de aluminio nun 80 %) como na aviación comercial, onde o seu uso está impulsado polos requisitos mecánicos das novas xeracións de avións como o Airbus 350 ou o Boeing 787.
O aluminio permite producir barcos con estruturas robustas e ríxidas.Grazas á súa ductilidade ten unha maior capacidade para absorber deformacións sen romper nin rachar en caso de impactos.Se se produce a rotura, pódese reparar mediante soldadura.Tamén é posible unir os diferentes accesorios da cuberta ou do interior directamente á súa estrutura sen necesidade de perforar nela, conseguindo mellores propiedades de selado.Ademais, as pezas de aluminio sofren menos desgaste e abrasión durante o transporte, as manobras de lanzamento ou a limpeza.Debido ao aforro de peso, requírese menos propulsión para acadar o mesmo rendemento, facilitando o motor, o consumo e as emisións e redundando en vantaxes económico-ambientais.
Na industria do automóbil, o peso ten un impacto significativo no rendemento do coche.No desenvolvemento dos coches eléctricos, permite a construción de cadros de carrocería lixeira, e ao mesmo tempo ofrece a resistencia e a rixidez necesarias para contrarrestar o peso das baterías.As aliaxes de aluminio simplifican os procesos de montaxe ao tempo que proporcionan mellores propiedades de absorción de enerxía en caso de accidente que calquera outro material.Ademais, facilita a realización de formas que respondan á crecente demanda de deseños de "borde afiado" nos exteriores dos automóbiles.
O sector da electrónica e a informática tamén comezou a utilizar compoñentes laminados e extruídos.A industria eléctrica utiliza o aluminio en torres de alta tensión, onde a liña eléctrica debe ser lixeira, flexible e o máis económica posible.Nesta zona, tamén ofrece unha alta resistencia á corrosión e facilidade de soldadura, facendo que as instalacións eléctricas sexan máis duradeiras e máis fáciles de reparar.
Xa sexa un cadro para unha bicicleta ou un panel solar.Rik Mertens no seu artigo "Como o deseño pode influír na calidade da superficie aclara que" se a aplicación ten fins decorativos e o produto ten que ser anodizado, entón a opción obvia é a aliaxe de aluminio 6060. Esta aliaxe ten un silicio relativamente baixo. (Si), que é importante para obter unha superficie lisa.Se o perfil tamén ten unha función estrutural ou de soporte de peso, o máis probable é que a xente opte por unha aliaxe 6063, polos seus valores mecánicos máis elevados.
Hora de publicación: 02-Abr-2022